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Träume der zukünftigen Flieger fliegen im Luftfahrtmuseum
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Träume der zukünftigen Flieger fliegen im Luftfahrtmuseum

Im Luftfahrtmuseum von morgen lernen junge Kinder die Geschichte der Luftfahrt und die Tätigkeit des Fliegens kennen. "Kinder sind wie Filme. Alles, was sie brauchen, ist Belichtung, und etwas Schönes entwickelt sich. Luftfahrt ist diese Belichtung", glaubt Robin Petgrave, Gründer und Geschäftsführer des Luftfahrtmuseums von Tomorrow.

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So werden Sie Reparatur- und Testtechniker

Ein Techniker testet einen 767-Türantrieb. Luftfahrttechnische Dienstleistungen Ein neuer Berufsbezeichnung wird in Kleinanzeigen für Luft- und Raumfahrtfachleute angezeigt: Reparatur- und Prüftechniker. „Ein Reparatur- und Prüftechniker ist ein Mann für alle Branchen“, sagt Royce Wagner, der diesen Titel in der Leading Edge Aviation Propulsion (LEAP) -Motorenanlage von GE Aviation in Lafayette, Indiana, besitzt.
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Henderson State University

Henderson State University Ort: Arkadelphia, Arkansas Degrees angeboten Bachelor of Science Degrees: Wartungsmanagement Management Professional Pilot Flight School angeboten durch die Universität: Ja
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10 einfache Schritte zur Verbesserung der Gesundheit und eine längere Fluglaufbahn

Gesundheitstipps für Piloten Es ist nie zu spät, Änderungen vorzunehmen, um Krankheiten zu verhindern, die Ihre Flugkarriere beenden könnten. Und gesünder zu werden bedeutet nicht, dass Sie wichtige Änderungen vornehmen müssen. Hier sind einige Tipps, was Sie heute tun können, um sich in den kommenden Jahren in der Luft zu halten. 1. Nehmen Sie die Treppe, anstatt den Aufzug zu fahren.
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Fünf der coolsten Luftfahrtjobs

Coolest Jobs Aerial Firefighting Ein kommerzielles Verkehrsflugzeug von Stadt zu Stadt zu fliegen, mag zwar der Höhepunkt vieler Karrierekarrieren im Luftverkehr sein, aber es gibt eine breite Palette von Karrieremöglichkeiten in der Luftfahrt- und Luftfahrtbranche. Experimenteller Testpilot - Möchten Sie die neuesten und modernsten zivilen oder militärischen Flugzeuge fliegen?
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Jumpseat: Das Leben als Reservepilot

Jumpseat Sunset Nach fast 30 Jahren bei meiner Fluggesellschaft habe ich eine kleine Karriereentscheidung getroffen. Anstatt einen regulären Flugplan zu fliegen, entschied ich mich, wieder in die Welt eines Reserve-Piloten einzusteigen. Es war fast 24 Jahre her, seit ich diesen Status hatte, das letzte Mal als brandneuer 727-Kapitän. Warum habe ich das gemacht? Aufgrund unserer Fusion und eines neuen Managementteams scheint die Strategie zur Konfrontation unserer Konkurrenten in New York die 777 nicht zu umfassen.
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Die gefragtesten professionellen Karrieren von Aviation

Eine militärische AMT-Ausbildung, wie sie dieser Ausbilder der US-Küstenwache bietet, kann für zivile Zertifizierungen angerechnet werden. Flying Aviation Maintenance Technician Luftfahrtwartungstechniker warten, warten, reparieren und überholen Flugwerke, Kraftwerke, Avionik und Flugzeuginstrumente. Boeing-Projekte In den nächsten zwei Jahrzehnten werden allein von der Luftfahrtindustrie 600.000 AMT benötigt.
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Fluglinienpilot Trae Lefan

Zum 15. Geburtstag von Trae Lefan bekamen seine Eltern einen Entdeckungsflug in einer Cessna 172, und das war alles, was er brauchte, um zu realisieren, dass dies der Grund war, den er für den Rest seines Lebens machen wollte. Heute ist der Vater von zwei Kindern Pilot von Airline bei ExpressJet, und während der Weg zum Piloten schwierig war, sagt er: „Es hat sich gelohnt.
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Wie werde ich Bush-Pilot?

Wasserflugzeuge sind Grundnahrungsmittel nordamerikanischer Buschbetriebe. Georgian Bay Airways Bush-Piloten operieren in abgelegenen Gebieten auf der ganzen Welt mit geringer operativer Unterstützung. Karriereerfolg und Überleben erfordern außergewöhnliche Flugkünste, Eigenständigkeit und Einfallsreichtum und vor allem die richtige Einstellung, sagen die Buschpiloten Glen Ferguson und Keith Saulnier.
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Ungewöhnliche Einstellungen: Fast zurück in Indiana

Der Autor wurde zum "DC-3-Spezialisten" der Außenstelle in Indianapolis. Martha Lunken Bei einem verzweifelten Versuch, die Geschlechterquoten einzuhalten, stellte mich die FAA 1980 als Inspektor im Chicago O'Hare Air Carrier District Office an und verarbeitete mich zum DuPage General Aviation District Office (GADOs, jetzt FSDOs).
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Vorbereiten: Neuer Start in eine neue Karriere in der Luftfahrt

JetSuite CJ3 ** JetSuite CJ3 (Foto mit freundlicher Genehmigung von JetSuite) ** Es war ein spektakulär klarer Frühlingstag in Lakeland, Florida. Meine Frau Cathy und ich schlenderten von Ausstellung zu Ausstellung mit vier Freunden bei Sun 'n Fun. Die Airshow hatte gerade erst begonnen. Eine Flotte von Pitts Specials schrie vor. Wir haben gerade mit Darryl Taylor von Van Bortel Aircraft in Texas darüber gesprochen, dass ich einige Flugaufträge von ihm bekommen könnte.
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Erfahrene Piloten halten krankmachende Moskitos in Schach

Die Instrumente im TP-3-Cockpit leuchten bei Nachtfahrten grün. Die grüne Cockpitbeleuchtung schützt die Nachtsicht der Piloten und behindert den Einsatz von Nachtsichtbrillen (NVGs) nicht - ein wesentliches Hilfsmittel für Piloten zur Mückenbekämpfung. Die NVGs verleihen dem 350-Fuß-Höhenspray, den die Flugzeuge über den Boden führen, eine wichtige Sicherheitsspanne.
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Jobs in der Luftfahrt-Serie: Tamarack Aerospace-Präsident Justin Ryan

Laut Justin Ryan, Präsident von Tamarack Aerospace, plant sein Unternehmen derzeit, seine Belegschaft zu verdoppeln, um auf die wachsende Zahl von Projekten zu reagieren, die Tamarack in Angriff genommen hat. "Meistens suchen wir nach Ingenieuren", sagte Ryan zu McDermott & Bulls Rod McDermott für die neueste Ausgabe unserer Jobs in Aviation-Serie von AirVenture 2017.
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Wie werde ich ein Feuerwehrmann-Pilot?

NPS Wildfire Ops Hubschrauberpiloten führen häufig Eimerabstürze durch, um die Brandbekämpfung zu unterstützen, wie bei diesem Nationalparkservice im Grand Canyon. National Park Service Es gibt keine Zahlen zu ihren Rängen oder zur Anzahl der Arbeitsplätze, aber die Nachfrage nach Feuerwehrpiloten steigt, sagen Branchenexperten.
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Universität von Arizona

Arizona State University Ort: Glendale, Arizona Abgeschlossene Studienabschlüsse: Bachelor of Science im Luftverkehrsmanagement Bachelor of Science im Bereich Luftfahrtmanagement Technologie Bachelor of Science im Luftverkehrsmanagement * Bachelor of Science im Bereich Luftfahrtmanagement Technologie Bachelor of Science im Berufsflug * Bachelor of Applied Science in Aviation Management Technology * Diese Programme werden vom Aviation Accreditation Board International (AABI), vormals Council of Aviation Accreditation, akkreditiert.
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Die zivile Luftpatrouille der Vereinigten Staaten fördert Aktivitäten, die Eltern und ihren Jugendlichen zugute kommen

Ein Civil Air Patrol-Kadett (vorne) und ein CAP-Instruktor (hinten) landen nach einem Lehrflug in einem der Schweitzer 2-33 von CAP in einem Summer CAP Cadet Flight Encampment. Viele Kadetten solo entweder am Segelflugzeug oder in einem Kraftflugzeug am Ende eines zweiwöchigen Lagers. Robert Bowden Es ist die größte Aufgabe eines Elternteils: eine Aktivität zu finden, die Eltern und Teenager gemeinsam durchführen können.
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Vorbereitung: Erste Schritte in einer neuen Karriere in der Luftfahrt

Indok auf der Jetsuite in der Lobby Die Lobby des Hilton Hotels gegenüber dem John Wayne Airport im kalifornischen Orange County ist voller Kongresse. Sie machen ein fröhliches Geräusch. Ich suche Phil Smith unter der Menge. Wir werden den größten Teil des Monats an der Hüfte bleiben, während wir uns durch „Indoc“ im JetSuite-Hauptsitz hier und durch das Cessna CJ3-Training bei CAE in Whippany, New Jersey, bewegen.
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Michael Mainiero, 20 Jahre alter Charterpilot

Michael Mainiero besuchte das Patriots Jet Team in Sacramento, Kalifornien. Das war eine lebensverändernde Entscheidung für ihn. Er wurde in die Patriot-Einrichtung in Byron, Kalifornien, eingeladen. Als er mit seinem Vater die Einrichtung betrat, sagte er: "Wir kommen zurück." Mit seiner Erfahrung mit dem Patriots Jet Team konnte er in eine Charterpilotenkarriere übergehen.
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