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Apropos schöne Flugzeuge

Gulfstream G650 Blog

Gulfstreams ultra-weitreichender G650

Bei der Erstellung unserer Liste der 25 schönsten Flugzeuge Es gab immer eine Reihe von Anwärtern, die den Cut nur knapp verfehlten. Und mit etwas verpasst meine ich, dass einige es tatsächlich auf die ursprüngliche Liste geschafft haben, nur um von anderen abgelehnt zu werden. Wenn es ein Flugzeug gab, von dem Sie glaubten, dass es nicht dazu gehört hätte, hätte es auf einer Liste von 30 oder vielleicht 35 schönsten Flugzeugen gestanden.

Zwei Flugzeuge, die nie ernsthaft in Betracht gezogen wurden, die jedoch die Schönste Liste eines jeden machen könnten, sind Modelle, über die wir in unserer letzten eNews-Ausgabe geschrieben haben: die Gulfstream G650 und Dassault Falcon 8X. Marcel Dassault hat bekanntlich verkündet, dass ein Flugzeug, das gut fliegt, schön sein muss. Er wäre zweifellos sehr zufrieden mit dem aktuellen Designstand in der von ihm gegründeten Firma. Die 8X, eine gestreckte Version der Falcon 7X, ist ein echter Hingucker.

Bevor der 7X und der G650 auf den Markt kamen, war der Bombardier Global Express wohl der schönste Ultralangstrecken-Businessjet. Jetzt, wo die G650 im Einsatz ist, muss der Preis an Gulfstream gehen.

So oft wirkt sich unsere Nostalgie nach Entwürfen der fernen Vergangenheit auf unser Urteil aus - sei es die Form von schönen Flugzeugen, Autos, Motorrädern oder was Sie haben -, dass wir vergessen, wie auffällig einige der Formen direkt unter unserer Nase sind.

Der Boeing 787 Dreamliner ist ein weiteres Beispiel für ein wunderschönes Flugzeug, von dem niemand wirklich zu den schönsten aller Zeiten gehört. Gib es ein paar Jahrzehnte. Durch das Prisma der Zeit betrachtet würde ich wetten, dass die 787 eines Tages neben der Connie ästhetischen Glanz erhält.

Ein großer Vorteil neuerer Flugzeuge gegenüber Relikten vergangener Epochen ist natürlich ihre unglaubliche Technologie und Effizienz, die Konstrukteure vergangener Generationen kaum für möglich halten würden. Der G650ER kann unglaubliche 7.500 Seemeilen zurücklegen - die Entfernung von New York bis nach Hongkong. Währenddessen können sich die Passagiere in höchstem Komfort entspannen (in FL 470 beträgt die Kabinenhöhe des G650 nur 400 Meter). Hier können Sie Filme auf großen HD-Bildschirmen, Satellitentelefonen und Highspeed-Internet nutzen. Am Ende eines Fluges können die Piloten mit dem Infrarot-Vision-System des G650, das mit dem Head-up-Leitsystem gekoppelt ist, eine Annäherung unterhalb der angegebenen Mindestwerte machen.

Alles in allem, und ich kann mir 25 aktuelle und unterentwickelte Flugzeuge (vielleicht mehr) vorstellen, die auf einer Liste der schönsten aller Zeiten stehen sollten.

Das heißt natürlich, dass wir in der Tat eine glückliche Generation sind.

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