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Das neueste Budget des Weißen Hauses drückt wieder die Nutzergebühren

100 US-Scheine

(Fotonachweis ptmoney.com)

Der jüngste Haushaltsvorschlag der Obama-Administration enthält wieder eine Gebühr für Flugverkehrsdienste in Höhe von 100 US-Dollar pro Flug Dies würde für Turbinenflugzeuge gelten, die nach IFR-Flugplänen operieren.

Der Haushalt des Weißen Hauses 2015 wurde von den Luftfahrtkonzernen, die ähnliche Vorschläge für Nutzergebühren in der Vergangenheit abgelehnt hatten, sofort verurteilt.

Pete Bunce, CEO der General Aviation Manufacturers Association, sagte, er sei "extrem enttäuscht", dass die Benutzungsgebühren wieder auf den Tisch kommen, nachdem eine überparteiliche Mehrheit im US-amerikanischen Parlament im letzten Jahr Präsident Obama aufgefordert hatte, den Plan aufzugeben.

AOPA-Präsident Mark Baker drückte auch seine Enttäuschung über den ATC-Zuschlagsvorschlag aus. Er sagte, solche Gebühren könnten die allgemeine Luftfahrt beeinträchtigen. "Der Präsident scheint die Botschaft nicht bekommen zu haben", sagte er über den Aufschlag von 100 Dollar.

Der Präsident der NBAA, Ed Bolen, sagte, die Kraftstoffsteuer sei nach wie vor die geeignete Methode, um die Luftfahrt zu bezahlen. Dies ist die Botschaft, die der Verband in Gesprächen mit Kongressmitgliedern bekräftigt.

"Wie bei den früheren Vorschlägen für Nutzergebühren aus dem Weißen Haus sollte auch dieser Vorschlag ernst genommen werden. Der Schlüssel zum Stoppen der Vorschläge, die die Industrie ablehnt, besteht jedoch wie in der Vergangenheit darin, dass die Menschen mobilisieren und den Kongress und andere gewählte Vertreter auffordern, Maßnahmen zu ergreifen . "

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