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FAA sagt Teil 107 Schreibarbeit muss korrigiert werden

Die FAA sagt, dass viele der Anträge, die Part 107 erhält, nicht ordnungsgemäß ausgefüllt wurden.

Frankie Fouganthin / Wikipedia Creative Commons

Die FAA gab an, bereits 81 Genehmigungen für Drohnenflüge in den Luftraum der Klassen D und E sowie 36 Verzichtserklärungen zu Teil 107 bearbeitet zu haben, seit die Regel am 29. August in Kraft trat Der einfachere Zugriff, den die neue Regel bietet, besteht darin, dass einige der Anwendungen nicht korrekt ausgefüllt werden, was sich in Verzögerungen für den Bediener niederschlägt. Einige Anwendungen enthalten falsche Informationen oder sind in anderen Fällen einfach unvollständig. Die Agentur sagte: „Viele Antragsteller beantragen zu viele Ausnahmen oder Ausnahmen für Flüge in Luftraumtypen, für die die FAA noch keine Genehmigungen erteilt.“ Wenn ein Antrag nicht die erforderliche Aufmerksamkeit erhält, bedeutet dies, dass die Agentur bisher abgelehnt wurde 71 Verzichtsanträge und 854 Luftraumanwendungen.

Die Agentur ruft die Antragsteller auf einen Verzicht darauf hin, zunächst die Leistungsstandards zu überprüfen, um eine Ausnahme zu beantragen.

Da viele der Anträge auf Ausnahmegenehmigung darauf abzielen, nachts eine Drohne zu fliegen, schlug die FAA ein paar Tipps vor, was in der Anwendung enthalten sein muss. Der Papierkram muss der Agentur mitteilen, wie der Betreiber plant, das Flugzeug in der Dunkelheit in Sichtweite zu halten, und wie er Abstand zu Personen und Gegenständen behält und die Höhe der Drohne überprüft. Am wichtigsten ist, wie kann der Betreiber garantieren, dass ein Flugzeug in der Umgebung die Drohne nachts sehen und vermeiden kann?

Die Agentur erinnert die Antragsteller auch daran, dass die FAA nur 30 Tage wartet, wenn sie zusätzliche Informationen anfordert. Wenn die Agentur nichts vom Antragsteller hört, werden die Unterlagen in den Papierkorb geleitet, sodass der Prozess von vorne beginnen muss.

Für Luftraumgenehmigungen bearbeitet die FAA derzeit nur Anträge für den Betrieb auf Flughafenoberflächen der Klasse D und Klasse E und plant, Anträge für Drohnenflüge der Klasse C nach dem 31. Oktober zu prüfen. Die Genehmigung für die Genehmigung von Luftraumgenehmigungen der Klasse A beginnt nach dem 5. Dezember Gebiete werden vor diesen Terminen nicht genehmigt. Der Antrag auf Erteilung einer Ausnahmegenehmigung / Luftraumgenehmigung kann vor Beginn des Prozesses geprüft werden.

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