Pilotkenntnisse

Holen Sie sich Nacht geschickt

Tipp Nachtflug

Da der Herbst und der Winter einsetzt und die Tage kürzer werden, ist es wichtig sicherzustellen, dass Ihre nächtlichen Flugfähigkeiten dem Schnupftabak entsprechen. Das Fliegen kann viel mehr Zeit in Anspruch nehmen, als Sie ursprünglich geplant haben. Mit weniger Tageslicht zum Spielen haben Sie eher die Wahl, entweder in der Dunkelheit zu fliegen oder die Nacht an einem Ort zu verbringen, an dem Sie nicht vorhatten zu bleiben.

Die FAA hat erkannt, dass das Nachtfliegen so unterschiedlich ist, dass zusätzliche Währungsanforderungen für die Beförderung von Fluggästen erforderlich sind. FAR 61.57 (b) erfordert drei Starts und Landungen nachts innerhalb der letzten 90 Flugtage in derselben Kategorie, in derselben Klasse und in demselben Flugzeugtyp. Aber wir alle wissen, dass es einen großen Unterschied gibt zwischen der Einhaltung gesetzlicher Währungen und der Fähigkeit, kompetent zu sein. Lassen Sie also Ihren Passagier nicht so lange auf dem Boden liegen, wie lange es dauert, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Diese Art von Last-Minute-Lösung ist weder sicher noch intelligent.

Wenn Sie längere Zeit nicht in der Nacht geflogen sind, vereinbaren Sie mit Ihrem Fluglehrer ein paar Stunden. Gehe nicht einfach um den Patch herum und mache ein paar Landungen. Geh raus und übe das Fliegen unter der Haube. Das Nachtfliegen, insbesondere in ländlichen Gebieten, ist dem IFR-Fliegen nicht unähnlich. Situationsbewusstsein und Navigation sind viel schwieriger und erfordern häufige Übung. Wenn Sie sich das nächste Mal in einer Situation befinden, in der Sie im Dunkeln fliegen müssen, treffen Sie die kluge Entscheidung und werden Sie kompetent. Um Ihre Nachtflugfähigkeiten auf den neuesten Stand zu bringen, kann ein zweiter oder sogar dritter Flug mit Ihrem Fluglehrer erforderlich sein.

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