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Flugzeug

Pipistrel präsentiert Hybrid Pantera

Auf der AERO Friedrichshafen ist der Pantera von Pipistrel zu sehen, das erste Hybridflugzeug der allgemeinen Luftfahrt. Marino Boric Pipistrel aus Slowenien zeigt auf der AERO Friedrichshafen in Deutschland das erste Hybridflugzeug in der allgemeinen Luftfahrt, den Hybrid Pantera, der als Ergebnis seines Hypstair-Projekts geboren wurde. Der schlanke Viersitzer wird von einem 200 kW-Elektromotor von Siemens und einem Rotax 914-Ottomotor angetrieben, der den elektrischen Generator antreibt und die Batterien während des Fluges aufgeladen hält.
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Flugzeug

Cessna Skylane tritt dem Jet-Set bei

SMA (Societe de Motorisations Aeronautiques) hat eine Lösung für die Auswirkungen höherer Kraftstoffpreise, wenn Sie eine Cessna 182 betreiben. Ihre Antwort? Der Dieselmotor SMA SR 305-230-1 wurde von Grund auf als Flugzeugmotor konzipiert und entwickelt. Bei den meisten Cessna 182Qs und 182Rs handelt es sich um einen horizontal / luftgekühlten Dieselmotor mit Turbolader und Turbolader und Nasssumpf-Ölsystem, der sowohl 227 PS als auch Dauerleistung bei 2200 PS hat rpm.
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Pilotkenntnisse

Zufällige Glücksfälle

Eine Frage, die es wert ist, darüber nachzudenken: Ist es glücklicher, ein Flugzeugwrack zu überleben oder überhaupt nicht zu haben? Peter Garrison Jemand hat einmal vorgeschlagen, wenn Sie wissen möchten, wie Sie in einem einmotorigen Flugzeug über das Meer fahren würden, sollten Sie einfach ein paar Stunden zur See rausfliegen und sich dann umdrehen und zurückkehren.
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Ausrüstung

Avidyne fügt eine neue MFD hinzu; Leitet den Flugumschlagschutz ein

Avidyne EX600 Avidyne EX600 Multifunktionsdisplay Auf dem AOPA Summit in Tampa gab Avidyne einige neue Produkte und Verbesserungen seiner Autopilotsysteme DFC90 und DFC100 bekannt. Neu auf dem Markt ist das neueste EX600-Multifunktionsdisplay, das bereits ab 10.000 US-Dollar erhältlich ist. Der EX600 wurde für Flugzeuge ohne MFD oder für solche, die ein Upgrade benötigen, entwickelt. Er enthält neue Karten-Panning-Tasten und die von Avidyne als Quick-Pan-Funktion bezeichnete Funktion, die die Fähigkeit eines Piloten, auf kritische Flugdaten zuzugreifen und diese anzuzeigen, erheblich verbessert.
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Ausrüstung

FAA veröffentlicht UAS-Informations-App

B4UFLY-App FAA Die FAA hat die Betatestphase ihrer UAS-Betriebsanwendung B4UFLY abgeschlossen, mit der die Betreiber darüber informiert werden sollen, wo sie ihr unbemanntes Flugzeug fliegen können und nicht. Die App kann jetzt vom iTunes Store und von Google heruntergeladen und auf verschiedenen Smartphones und Tablets verwendet werden. Während ein beliebiger Modus der App aktiv ist, befinden sich am unteren Rand des Bildschirms vier Symbole, die verschiedene Funktionen darstellen.
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